核心提示：開辟煤炭經氣化生產丙烯新工藝
上周從揚子石化傳來消息：國內首套固定床甲醇制丙烯（S-MTP）裝置中試在揚子石化取得成功，順利完成該項目的試驗和總結工作。該技術開辟了由煤炭經氣化生產丙烯的新工藝，使我國同時具有了流化床甲醇制丙烯（F-MTP）和固定床甲醇制丙烯兩種甲醇制丙烯工藝路線。
傳統丙烯生產主要采用石油路線，即采用乙烯聯產丙烯、煉廠副產丙烯等工藝。近年來，丙烯需求增長速度明顯高于乙烯，但世界各地乙烯裝置提高了乙烷等輕質原料的比例，丙烯產能增加較少，丙烯供應愈加短缺，中國市場尤為明顯。與此同時，隨著技術進步，我國以煤制天然氣為原料的甲醇裝置規模趨于大型化，國內甲醇產能嚴重過剩，甲醇制烯烴成為新的出路。盡管目前國內有多套甲醇制烯烴裝置已建成投產，但大多采用MTO工藝，即甲醇制烯烴（乙烯、丙烯等低碳烯烴產品），甲醇制丙烯的MTP工藝則主要被國外公司所掌控。
為緩解丙烯來源單一現狀，并充分發揮中石化系統原料、產品等資源優勢，中石化集團公司實施了甲醇制丙烯科技攻關項目。甲醇制丙烯技術是將甲醇作為化工原料，部分替代進口石油，生產高附加值的丙烯、汽油、液化氣、精甲醇等產品，既能滿足市場需要，緩解供需矛盾，又能減少我國石油的進口量及石油供應風險，此前清華大學已開發出流化床甲醇制丙烯（F-MTP）工藝。
揚子石化5000噸/年甲醇制丙烯裝置是中石化十條龍科技攻關項目之一。該項目采用中石化上海石油化工研究院自主研發的專利技術，該工藝的主要特點是將甲醇作為化工原料，替代部分進口石油來生產單一的丙烯產品。該工藝有利于下游聚丙烯生產達到世界級規模，增強聚丙烯裝置的競爭能力。試驗裝置充分依托揚子石化的現有乙烯裝置，具有良好的匹配性、投資少、建設周期短等特點。
該裝置于2011年10月破土動工，2012年11月9日實現了高標準、高質量中交，2012年12月17日成功開車，產出合格丙烯。
2013年年底，揚子石化圓滿完成S-MTP中試各項任務，證實該工藝流程可行，運行穩定，各項技術指標達到設計要求，運行周期超過設計值，且凈化水和粗甲醇均可回收利用，同時獲取了大型工業化裝置S-MTP成套技術開發所需的大量基礎數據，為下一階段180萬噸/年甲醇制丙烯工藝包的設計提供了堅實基礎。