隨著貴州省政府近日表示將推動千億元的煤制油項目，西部煤制油項目再次興起。但不少業內人士近日向中國化工報記者表示，煤制油門檻高，對企業的人才、資金等實力要求高，不能一哄而上，國家應當科學規劃、合理布局、嚴格管控，保障我國煤制油產業的科學健康發展。
據悉，當前我國煤炭產業出現結構性過剩，需求疲軟，煤價一路下跌，已經跌破一些煤礦的成本價。如神華寧煤的煤炭生產成本在210元/噸，而運輸到秦皇島，運費就要130元/噸。在煤制油首套示范裝置顯現出經濟性之后，煤制油被一些煤炭企業看成產業轉型升級的方向。
中國化工報記者從一些工程公司了解到，除了在建的神華寧煤400萬噸/年、兗礦110萬噸/年、新疆伊泰540萬噸/年、潞安集團540萬噸/年煤制油項目外，目前國內至少還有6個200萬~600萬噸/年煤制油項目在進行可行性研究或前期論證。
然而，一些業內人士認為，我國煤制油產業應當科學規劃、合理布局，才有利于整個產業的可持續發展。神華寧煤集團煤制油項目總工程師劉萬洲向中國化工報記者介紹說，搞煤制油對企業的人才、資金、配套設施等各方面都是考驗，不能一蹴而就。首先，投資大、項目成本高，400萬噸/年的煤制油項目建成后，每天的融資成本就在600萬~700萬元;其次，項目對人才要求高，像寧煤發展煤化工已經有10年了，但是400萬噸/年煤制油項目中40%的人才還要依靠外力，而且煤制油設備臺數多，應用工藝多，集成性難度大，對企業的管理、人才素質、經驗積累等方面都是考驗。
中科合成油技術有限公司總經理李永旺也表示，目前內地煤制油產業布局太多，這并不合理。煤制油產業應該規劃先行、合理布局，避免盲目發展。產業布局應以內蒙古、陜西、山西、新疆為主，因為新疆的煤直接外運使用成本高，但如果轉化成油品、化學品等產品再運出來，成本會低很多;而內蒙古西部、陜西、山西離市場近，在西部運油大通道尚未建成之前，建一些煤制油項目是合適的。
陜西煤業化工集團董事長華煒還認為，煤制油產業是技術、人才和資金密集型產業，要根據資源等條件認真研究，因地制宜、因時制宜地選擇工藝路線，保證綜合效益最大化;要在綜合衡量資金、技術、管理等各方面實力的基礎上，慎重決策、科學投資。