日前，中原石化將OCC裝置生產(chǎn)的粗丙烯輸送到MTO裝置，實(shí)現(xiàn)了OCC與MTO兩項技術(shù)成功耦合，成為世界首套集成OCC的MTO工業(yè)裝置。此舉標(biāo)志著中原石化自主創(chuàng)新取得了突破，進(jìn)一步發(fā)揮了MTO的示范作用，為中國石化煤化工發(fā)展提供了重要技術(shù)支撐。
中原石化6萬噸/年碳四烯烴催化裂解制丙烯裝置（OCC）于2009年11月7日開車一次成功，成為國際上首次應(yīng)用全結(jié)晶復(fù)合孔分子篩催化劑的工業(yè)裝置，2010年通過技術(shù)鑒定，總體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，2013年獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎。自中國石化首套煤化工示范項目——60萬噸/年甲醇制烯烴裝置（MTO）建設(shè)初期，中原石化就著手研究如何將兩者結(jié)合起來，發(fā)揮更大優(yōu)勢，創(chuàng)造更大效益。
2013年11月，針對MTO開車后所帶來的原料變化，OCC裝置對不同的原料模式進(jìn)行了二次技術(shù)開發(fā)，使得兩套裝置之間實(shí)現(xiàn)了原料相互循環(huán)利用，適應(yīng)了高烯烴含量和高碳五含量變化時的運(yùn)行。今年以來，公司積極開動腦筋，大膽嘗試，進(jìn)行了產(chǎn)品輸送，也取得了成功，實(shí)現(xiàn)了MTO與OCC的完全耦合。此項技術(shù)的應(yīng)用，增強(qiáng)了生產(chǎn)的靈活性，為MTO裝置長周期運(yùn)行提供了保障，各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，有效降低了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟(jì)效益，有助于提高石油資源利用率，使煤化工產(chǎn)業(yè)更具競爭力。