鎮海煉化大乙烯裝置繼首個生產周期連續運行超1400天之后，如期完成1384項檢修和37項改造，實現“停得下，修得好，開得起”，為“穩得住，長周期，出效益”奠定了基礎
“祝賀鎮海煉化大乙烯圓滿完成檢修并成功投產！感謝你們用高度的責任心和無私奉獻的辛勤付出實現了‘停得下，修得好，開得起’目標，希望你們繼續努力，實現‘穩得住，長周期，出效益’的更高目標，為石化夢添光彩，為世界一流做貢獻。”
7月2日18時，鎮海煉化乙烯龍頭裝置乙烯裂解產出乙烯產品，經檢驗全部合格，標志著鎮海煉化100萬噸/年乙烯工程首次檢修改造圓滿成功。當晚，傅成玉董事長向鎮海煉化發去上述短信。
鎮海乙烯工程建成投產于2010年4月20日，首個生產周期連續運行時間超過1400天。根據所羅門全球乙烯績效指標體系，鎮海乙烯3項主要技術經濟指標列入全球第一群組。
5月18日，裝置切斷進料。鎮海煉化在總部指導幫助下，圍繞打造國內大乙烯“首個生產運行周期樣板”和“大修改造樣板”兩大目標，與參與檢修改造的兄弟企業團結協作，經過45天的緊張工作，完成了1384項檢修和37項改造任務，停開工沒有發生安全環保事件，特別是高架火炬停工沒有燃放、開工僅短時燃放，實現了“停得下，修得好，開得起”的階段性目標，為裝置后期的安穩運行奠定了堅實基礎。
“三分檢修七分準備”。近5億元的資金投入，總進度45天兩頭見產品，大乙烯檢修改造工作量之大、時間之緊迫前所未有。早在2013年4月，鎮海煉化就正式建立了“公司領導小組—停開工/檢修改造總指揮部—分指揮部—項目團隊”的指揮組織體系，全面明確各方的管理權限與職責。HSE準備更是早在2012年9月就開始了。該公司分別組隊到天津中沙乙烯、福建乙烯等兄弟企業學習停開工經驗，隨后制定了《停工大修改造HSE工作策劃書》等規范。在技術準備上，停開工方案在2013年就開始編制，總體網絡共修訂了8個版本，同時編制了262個施工方案、20個檢修質量專項管理辦法，以及簡單實用的《質量控制口袋書》。物資準備實行倒排節點，責任到人，未發生因物資滯后影響大修進度的事件。
一分布置九分落實。根據停工檢修改造各階段工作節點圖，鎮海煉化有序推進各項工作，發布停工檢修改造專項考核辦法，對鎮海煉化內部4家單位考核5次，對所有承包商在大修中的表現進行評分，名次與今后的項目承接招標業績掛鉤。裂解氣壓縮機相當于乙烯裝置心臟，是整個檢修的主線。鎮海乙烯檢修完成三大壓縮機組檢修、反應器換催化劑、乙烯聯鎖自控升級改造、環氧乙烷精制塔擴能改造等重點項目，集中解決了首個運行周期中急冷油塔壓差高、丁二烯抽提裝置容易聚合等難題，確保問題不帶入下一個運行周期。在開工過程中，鎮海煉化探索新方法，引入天然氣進行預冷，建立系統循環，然后投入裂解料開工。與引氮氣再用天然氣置換的方法相比，縮短了兩個多小時的開工時間，增強了安全性。鎮海乙烯停工時沒有噪聲、異味，回收物料2300噸，成功實現停工不燃放高架火炬的目標，減少損失1000萬元，達到經濟、環保目的。
檢修期間，該公司黨委開展“與檢修同行、七比做貢獻”主題競賽活動，各級黨、工、團組織在大修中發揮積極作用。檢修正逢梅雨季節，“不穿雨衣一身濕，穿著雨衣一身汗”，參戰人員克服困難，投入檢修改造工作中。
7月2日，大乙烯如期完成檢修改造，成功投產。同一天，鎮海煉化原油加工量突破千萬噸大關，達到1000.7萬噸。在上半年完成兩個批次檢修，生產形勢復雜的情況下，鎮海煉化整體效益依然保持較強優勢，繼續處于領跑位置。
（來源：中國石化報）