北京旭陽(yáng)化工研究院自主開(kāi)發(fā)出了甲醇法合成聚甲氧基二甲醚(DMMn)的環(huán)保工藝。該工藝基本無(wú)“三廢”產(chǎn)生，目前已經(jīng)完成千噸級(jí)中試實(shí)驗(yàn)，正在進(jìn)行工藝包編制。
北京旭陽(yáng)化工研究院煤化工研究所所長(zhǎng)王耀紅表示，他們開(kāi)發(fā)的DMMn生產(chǎn)工藝主要是多聚甲醛與甲縮醛在酸性條件下發(fā)生聚合反應(yīng)，反應(yīng)后的DMM1-8物料經(jīng)分離、精制得到產(chǎn)品DMM3-8，未反應(yīng)的物料及DMM2循環(huán)利用，基本實(shí)現(xiàn)零排放，工藝綠色環(huán)保。DMM2也可作為產(chǎn)品采出，代替甲苯作為環(huán)保、低毒的優(yōu)良溶劑使用。其中，多聚甲醛由公司自行研發(fā)的低聚合度多聚甲醛合成技術(shù)生產(chǎn)，與普通多聚甲醛相比，易于解聚。
此外，與其他采用多聚甲醛的生產(chǎn)技術(shù)相比，該工藝的甲醛轉(zhuǎn)化率高、工藝流程短、投資低，基本無(wú)“三廢”產(chǎn)生，每噸產(chǎn)品僅產(chǎn)生
一方面，2013年中國(guó)甲醇產(chǎn)能5400萬(wàn)噸/年，其中煤基甲醇占總產(chǎn)能的六成以上，各地甲醇企業(yè)開(kāi)工負(fù)荷不足，迫切需要開(kāi)發(fā)下游產(chǎn)品。另一方面，眾多研究表明，添加10%-20%的DMM3-8，發(fā)動(dòng)機(jī)排放尾氣煙度最高可降低80%-90%，NOx可以降低50%，同時(shí)熱效率提高幾個(gè)百分點(diǎn)。DMM3-8是目前世界上公認(rèn)的環(huán)保型燃油組分。我國(guó)2013年柴油消費(fèi)量為1.7億噸，按照DMM3-8在柴油中的添加量15%估算，可降低我國(guó)對(duì)原油需求量約5300萬(wàn)噸(按每噸原油產(chǎn)0.48噸柴油計(jì)算)，降低我國(guó)對(duì)國(guó)外原油依存度11%。因此，使用甲醇合成DMMn技術(shù)對(duì)于煤話工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改變甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)、保障國(guó)家能源安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重大意義。隨著石油資源的日益減少，DMM3-8發(fā)展前景廣闊。
中國(guó)化工報(bào)