近日，美國(guó)環(huán)保局宣布，從2017年起，美國(guó)清潔汽油的含硫量標(biāo)準(zhǔn)將從目前的不得超過(guò)30ppm升級(jí)到不得超過(guò)10ppm 。近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，世界各國(guó)紛紛制定清潔油品的升級(jí)路線圖。
目前，世界各地區(qū)許多國(guó)家已經(jīng)提出了在2015-2035年間實(shí)施的清潔汽油和清潔柴油含硫量的新標(biāo)準(zhǔn)。除美國(guó)外，歐洲委員會(huì)現(xiàn)已要求歐盟成員國(guó)生產(chǎn)含硫量近零的汽油，日本目前限制汽油含硫量不得超過(guò)10ppm。
不僅是發(fā)達(dá)國(guó)家，亞洲的中國(guó)和印度、拉丁美洲的巴西等發(fā)展中國(guó)家也繪制了清潔燃料升級(jí)路線圖。中國(guó)宣布，將從2015年起，車用柴油全面實(shí)施國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐4）；2018年起在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油和柴油（相當(dāng)于歐5標(biāo)準(zhǔn)）。鑒于空氣污染狀況的嚴(yán)重性，印度政府已經(jīng)提出了分階段實(shí)施清潔燃料升級(jí)的建議。印度要求，2017年4月起汽油和柴油將執(zhí)行BS IV清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐4），到2020年將執(zhí)行升級(jí)的BS V清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐5標(biāo)準(zhǔn)）。巴西政府要求從今年1月1日開始，凡是在2012年以后生產(chǎn)的卡車和轎車都必須使用含硫量不超過(guò)10ppm 的超低硫柴油。俄羅斯則宣布將從2015年底開始執(zhí)行歐V清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)。
目前，世界各國(guó)已經(jīng)開始加大投資，淘汰落后工藝，引進(jìn)新技術(shù)改造或新建煉廠，實(shí)施清潔油品質(zhì)量升級(jí)工程。據(jù)了解，2014年全球約有770億美元投資用于煉廠擴(kuò)能改造和清潔燃料升級(jí)換代工程。
（來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng)）