爭論已久的“甲醇過不過剩”的話題似乎已經有了答案，從長遠看，“階段性過剩”的說法得到了大多數業內人士的認同。但多位國內外業內人士在接受中國化工報記者采訪時，都表達了較為一致的看法：在連續6年的低迷之后，甲醇將有望走出泥潭進入穩步增長的新階段，而助力甲醇走出低迷的一個重要推動力就是清潔能源為甲醇帶來的新機遇。
清潔能源需求正被激發
甲醇作為碳一化學品，產業鏈可以延伸得很長，下游的應用領域豐富而廣泛。拋開傳統的有機合成、醫藥、農藥、涂料、染料等應用領域，近年來隨著我國環保要求的提高和煤炭高效清潔利用步伐的加快，甲醇在清潔能源領域嶄露頭角。前些年的甲醇汽油為甲醇在清潔能源領域打開了第一扇大門，此后的二甲醚醇也成為了天然氣和液化石油氣重要的補充和調節氣源。而隨著全球范圍內大氣環境保護標準的提高和污染治理的不斷加強，新興的甲醇清潔能源市場正在被逐漸被激發出來。
石油和化學工業規劃院院長助理、能源化工處處長李志堅預計，“十三五”期間，我國甲醇消費結構將發生巨變，到2020年，新興的市場需求將占到甲醇有效產能的50%以上，清潔能源在甲醇消費領域的主導地位將凸顯出來，目前困擾甲醇行業的產能過剩問題也將不復存在。
一批MTG產業化項目落地
新型的能源領域中，甲醇制汽油（MTG）的技術路線成熟，目前我國已有數套工業化裝置在運行。今年3月18日，云南先鋒化工有限公司20萬噸/年甲醇轉化制汽油工業示范裝置一次投料試車成功，采用的是中國科學院山西煤炭化學研究所、賽鼎工程公司和云南煤化工集團共同開發的固定床絕熱反應器一步法甲醇轉化制汽油工藝。其產品為高清潔汽油，具有無硫、無氮、低烯烴、低苯等特點，既可作為高辛烷值清潔汽油直接加入車輛使用，也可與傳統煉油技術生產的汽油進行調和，達到提升汽油品質的目的。新疆、山西等地也有MTG裝置在運營，陜西省于近期編制的2016～2020年煤制油產業發展規劃中也計劃建設37萬噸/年的甲醇制汽油項目。
“甲醇制汽油的意義在于為我國煤炭資源的清潔、高效轉化提供了方向，是一條實現煤炭低能耗、低污染、低風險、高效益利用的現實途徑，這條路線裝置簡單，經濟規模要求低，單系列規模為6萬～50萬噸/年，可以有效化解甲醇行業的產能過剩，也是我國氮肥甲醇企業轉型升級的一個重點方向。”李志堅認為。
來源：中國化工報