中國化工報記者了解到，面對不利形勢，目前焦化企業開始加快推進技術進步，加大環保投入，深化改革與重組，積極拓展發展空間，出現了一些亮點。
一是焦化行業技術進步繼續推進，特別是法規標準建設和節能環保技術開發與應用方面更顯突出。新版《焦化行業準入條件》、《煉焦化學工業污染物排放標準》、《焦化廢水治理工程技術規范》、《焦炭單位產品能源消耗限額》等標準和規范相繼發布施行，為行業科學有序發展指明了方向。新技術、新裝備研發不斷取得突破，尤其是節能環保技術與裝備的研發成為全行業的熱點。
二是節能環保措施和項目的投入力度明顯加大。2014年上半年，全行業新投產干熄焦裝置8套，新增處理能力1145噸/小時。截至目前，我國累計投產運行干熄焦裝置163套，處理能力達2.2萬噸/小時，其中30家獨立焦化企業已建成干熄焦裝置。各焦化企業積極進行節能環保措施的改造提升，如武漢平煤武鋼聯合焦化公司二生化提標改造工程、山西孝義金巖集團污水處理設施技術改造工程、南京鋼鐵公司和鞍山鋼鐵公司焦化廢水處理工程等。在焦爐煙氣排放達標方面，寧夏寶豐能源集團、寶鋼集團煉鐵廠、神華蒙西煤化公司、河北達豐焦化等單位組織焦爐煙氣脫硝試驗，已取得階段性成果；山東鐵雄冶金科技公司投巨資對脫硫系統進行三期改造升級。
三是業內優勢互補、合作發展成為主流。如寶鋼化工有限公司與貴陽、四川達州和內蒙古烏海等地的企業聯合建立大型煤焦油加工企業和炭黑生產企業，開辟了新市場，降低了投資風險，為集約化生產經營和做優做強創造了條件。山西陽光集團聯合本地區的太興等數家焦化企業，對原太興焦化的煤焦油加工裝置進行大規模改造，產品品種、質量和效益都得到提高。
四是轉型和外延發展升溫。如山東焦炭集團在鞏固焦化主業的同時，于2013年成立了山東物流集團有限公司。該公司以濱州港為中心，周邊200千米范圍內聚集了鋼鐵、焦化、化工、電解鋁、油氣、煤炭生產及消費等多個產業，年物流量將超過1億噸，前景廣闊。山東物流集團還投資1.6億元建設液化天然氣加氣站，2020年將建成155個加氣站。
五是深化改革、轉型發展和管理升級的意識顯著增強。近兩年山西省焦化行業的整合重組步伐加快，整合后的焦化企業已從原有的280多家縮減為主體焦化企業80家左右。鞍鋼焦化公司、濟鋼焦化廠等企業對煉焦與化產品業務進行剝離改革，很快體現出集約化、專業化、市場化經營的活力。山東濰坊焦化、山東金能科技、旭陽焦化、山西陽光焦化、河南利源焦化、江西方大特鋼焦化等企業，扎實推進全流程系統優化、精細化管理，穩生產、增效益的效果明顯。包鋼焦化、萊鋼焦化、酒鋼焦化、天鐵焦化、本鋼北營焦化等企業針對生產運行的薄弱環節全面強化整改、持續深入攻關，降本增效搞得有聲有色。
來源：中化新網