4月27日，中天合創煤炭深加工示范項目25萬噸/年管式高壓聚乙烯裝置投料開車一次成功，順利產出合格產品。
據悉，中天合創25萬噸/年管式聚乙烯裝置于2017年4月27日22﹕39投引發劑，22﹕59產出合格聚乙烯粒料。該裝置一次投料開車成功，是中天合創化工分公司繼第一系列裝置開車成功后的又一重要的里程碑。
該裝置由中石化煉化工程十建公司承建，2014年5月份開工。采用EXXON MOBILL 高壓管式法工藝技術，裝置規模25萬噸/年。與其他工藝相比，具有脈沖出料、多點進料、多點引發劑注入、反應器變管徑設計、乙烯急冷反應器出料等工藝特點。該工藝平均轉化率高，可達40%左右，用其生產的LDPE產品凝膠少、光學性能好。裝置可生產多個牌號的專用料，主要用于高透明料、重包裝膜、電纜料等領域。
4月29日凌晨，中天合創化工分公司高含鹽水濃縮及結晶裝置產出了雜鹽。作為中國石化首個大型“零排放”煤化工裝置，該裝置的投用實現了雜鹽與回用水的分離，變液態廢棄物為固態資源再利用，可大大保護當地生態環境，達到煤化工項目的“近零排放”，隨著裝置的不斷運行和技術的優化，未來將達到“零排放”。
針對工業廢水“零排放”的處理，國內普遍使用的是蒸發結晶的傳統技術，處理工業廢水的投資較大且成本較高，處理工藝尚需完善。中天合創化工分公司高含鹽水濃縮及結晶裝置使用了沃特爾技術。該技術將自有的石灰混凝澄清技術和世界最先進的正滲透膜處理技術結合，形成了獨特的針對高COD、高含鹽工業廢水“零排放”解決方案。
該裝置包括正滲透單元、結晶單元、中低壓蒸汽減溫減壓、冷凝水回收、循環水、化學加藥、雜鹽打包儲運等主要部分，主要接收并處理來自廢水處理及回用裝置排放的高含鹽廢水，經處理后，送達循環水裝置作為生產補充水，結晶鹽脫水達含固率80%后外運填埋。該裝置的建設規模為正滲透部分120立方米/時，結晶部分30.5立方米/時，年運行時間8000小時，裝置操作彈性50%～120%。
中天合創項目是目前世界最大的煤制烯烴項目，預計于2016年該項目可全面投產，建成后甲醇制烯烴規模將達到360萬噸/年，采用中石化煉化工程與中國石油化工股份有限公司合作開發的S-MTO技術。2016年6月30日，中天合創煤炭深加工示范項目主生產裝置實現中交后，甲醇裝置于9月24日2時30分產出合格甲醇，環管聚丙烯10月23日9時20分產出合格聚丙烯粒料產品，線性聚乙烯裝置10月26日15時21分產出格聚乙烯粒料產品，化工項目第一系列裝置投料試車獲得一次成功。
中天合創煤炭深加工項目集成了美國GE公司水煤漿氣化技術、德國Linde公司低溫甲醇洗凈化技術、Lurgi甲醇合成技術、中國石化自主開發的甲醇制烯烴技術（S-MTO）、中國石化ST環管法聚丙烯技術（PP）、英國Ineos公司Innovene氣相法聚丙烯技術 (PP)、美國ExxonMobil公司聚乙烯技術（PE）、中國石化SGPE氣相全密度聚乙烯技術 （PE）等。
