近日，內蒙古中煤蒙大化工公司烯烴中心聚乙烯裝置擠壓造粒機連續平穩運轉150天，這是繼平穩運行120天長周期的又一次突破。造粒機組不僅創造了長周期國內運行記錄，同時還創造了一年之內兩次實現120天以上的長周期國內運行記錄以及切刀磨損最小的國內記錄。
開車準備，做實作細。聚乙烯裝置從施工建設、設備安裝、閥門打壓、配管、氣密吹掃爆破酸洗、單機試車、聯鎖調試，每項工作都由專人負責，嚴格把關。
設備安裝調試階段，切粒機的校正工作是重中之重，設備人員認真負責，要求必須比技術協議要求值更準確，保證開車之后粒子形狀。聯鎖調試階段，工藝、儀表人員加班加點配合擠壓造粒機廠家、風送系統廠家測試所有聯鎖。試車階段，逐條聯鎖、逐個設備進行，將試車中出現的所有問題進行統計，及時解決處理。開車準備工作，做實作細，為長周期平穩運行打下了扎實的基礎。
面對困難，迎難而上。裝置開車后，擠壓造粒機功率波動大成為裝置的一大難題，功率波動過大會聯鎖停車。為了解決難題，設備人員在現場連續監聽擠壓造粒機運行情況，儀表人員根據相關經驗調節PID參數，工藝人員時刻監控DCS畫面，密切關注Y-5012的塊料情況，調整添加劑的合適配比等，功率波動雖然有所下降，但是沒有徹底的解決。中心大膽提出嘗試，關小閘口，提高閘口溫度，改善物料熔融效果，使得擠壓機功率波動在正常范圍之內。
裝置運行中相繼出現Y-5012堵料、S-5011卡料、風送系統閥門卡澀等棘手問題，裝置所有員工同心協力，面對困難，迎難而上，陸續解決問題，為擠壓造粒機長周期平穩運行創造有利條件。
基礎工作，落到實處。實施技改，優化裝置建設。PCW系統換熱能力不夠，影響粒子的形狀，并且單個板換運行有潛在的風險，一旦換熱器堵塞，必須停擠壓造粒機處理，通過對PCW系統增加備用板換,不僅大幅提高換熱能力，還可在線切換清理；粒料振動篩軸承增加跨線，不但延長設備壽命，緊急狀況下可以避免擠壓造粒機停車。
不斷完善巡檢制度，優化巡檢路線，加強巡檢質量。通過建立裝置缺陷管理臺賬，提高巡檢質量，針對重要巡檢點制定相關表格，如自啟設備自動位情況、各現場與室內液位校準、重要儀表風閥門壓力、風機參數、動設備盤車等。
重視班組安全學習，認真學習并記錄安全學習內容，班后會進行集體學習，熟記學習內容。認真落實基礎工作，為擠壓造粒機長周期平穩運行提供了有力保障。
據了解，中煤蒙大60萬噸煤制烯烴項目位于烏審旗烏審召化工項目區，總投資104億元。項目于2011年6月獲批復，于2013年3月25日動工；2015年4月30日，中煤蒙大新能源60萬噸煤制烯烴項目烯烴裝置正式中交。歷經三年的建設期，2016年4月15日正式投料試車，不到24小時即產出合格產品，開車一次成功。
項目180萬噸/年甲醇制烯烴裝置采用國內中科院大連化物所、新興能源科技有限公司、洛陽石化工程公司共同擁有知識產權的甲醇制烯烴DMTO專利技術；60萬噸/年烯烴分離裝置采用美國Lummus公司的非深冷分離技術；30萬噸/年聚乙烯裝置采用美國Univation公司的Unipol專利技術；30萬噸/年聚丙烯裝置采用美國Dow公司的Unipol專利技術。
項目DMTO裝置為180萬噸甲醇制60萬噸烯烴裝置，是目前國內已投產的第十套采用DMTO技術的甲醇制烯烴裝置。截至目前，DMTO技術已實現烯烴產能超580萬噸/年。